作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先第三方汽車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車(chē)質(zhì)網(wǎng)自2010年8月開(kāi)始啟動(dòng)“百名車(chē)主評(píng)新車(chē)”調(diào)查活動(dòng)，每月將專(zhuān)題調(diào)查幾款受關(guān)注程度較高、市場(chǎng)銷(xiāo)售至少六個(gè)月以上的全新車(chē)型，以全面了解中國(guó)市場(chǎng)在售新車(chē)的可靠性以及消費(fèi)者滿(mǎn)意度，幫助更多消費(fèi)者選擇可靠耐用的汽車(chē)產(chǎn)品。截至目前“百名車(chē)主評(píng)新車(chē)”調(diào)查活動(dòng)已累計(jì)調(diào)查新車(chē)300余款，收集有效車(chē)主樣本近5萬(wàn)余個(gè)。

　　調(diào)查周期：2024年7月1日-7月31日

　　有效問(wèn)卷：105份

　　作為AITO 問(wèn)界旗下的旗艦SUV車(chē)型，問(wèn)界M9擁有極高的含“華”量，在智能座艙和智能駕駛方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。而在動(dòng)力方面，問(wèn)界M9更是提供了當(dāng)下主流的增程和純電兩種類(lèi)型，最大限度滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。根據(jù)參與本期“百名車(chē)主評(píng)新車(chē)”調(diào)查的車(chē)主反饋，2024款A(yù)ITO問(wèn)界M9在乘坐空間和智能化配置方面表現(xiàn)出眾，但也有部分消費(fèi)者反映其存在“不按約交車(chē)”的情況。

　　在收集到的105份有效問(wèn)卷中，根據(jù)車(chē)主對(duì)2024款A(yù)ITO問(wèn)界M9在車(chē)型基本面、駕乘感受、使用成本以及質(zhì)量可靠性、售前/售后服務(wù)方面給出的真實(shí)評(píng)價(jià)，在此次調(diào)查中2024款A(yù)ITO問(wèn)界M9的綜合得分為89分，達(dá)到了車(chē)質(zhì)網(wǎng)的推薦標(biāo)準(zhǔn)。

　　一、車(chē)主畫(huà)像：中年男性消費(fèi)者居多 二次購(gòu)車(chē)用戶(hù)占比較高

　　從本次調(diào)查結(jié)果來(lái)看，在參與調(diào)查的2024款A(yù)ITO問(wèn)界M9車(chē)主中，94.3%為男性用戶(hù)，女性消費(fèi)者占比僅為5.7%。從年齡分段來(lái)看，主要集中在36-40歲和41-50歲，兩者占比之和超過(guò)總量的六成，其中36-40歲之間的車(chē)主占比較高，達(dá)到37.1%。其中，有11.4%的車(chē)主為首次購(gòu)車(chē)，二次購(gòu)車(chē)的車(chē)主占比達(dá)到64.8%，三次及以上購(gòu)車(chē)的車(chē)主占比之和為23.8%。由此不難看出，2024款A(yù)ITO問(wèn)界M9主要目標(biāo)受眾以中年男性消費(fèi)者為主，且大多數(shù)為二次購(gòu)車(chē)用戶(hù)。